Il est agréable quand on milite depuis des années, sans que les cénacles territoriaux daignent s’entrouvrir à l’idée d’une liaison Bordeaux –Lacanau, de lire dans la presse : « les maires de ce corridor réaffirment leur intérêt à la réouverture d’une liaison ferroviaire entre la métropole et Lacanau, un axe oublié des projections du RER métropolitain. »
Régulièrement le patronat girondin s’épanche dans le journal Sud-Ouest sur les difficultés de circulation dans le département devenues un handicap sérieux pour l’activité économique. Une situation en constante dégradation, qui va prendre des proportions énormes avec l’entrée en vigueur de la ZFE au 1er janvier 2025.
Des voix comme celle de Sylvie Dubuisson-Quellier, directrice de recherche au CNRS s’élèvent, pour condamner la mise à l’index des individus dans le combat contre le réchauffement climatique.
« Le CAC 40, c’est 73 milliards de dividendes, et nous, c’est un pain au chocolat à la fin du mois ! » s’égosille un salarié en colère venu soutenir les raffineurs lors de la marche contre la vie chère le 16 octobre dernier.
La flambée des prix à la pompe, ses conséquences sur l’activité économique (transport routier), son impact sur le niveau de vie des salariés (majoritairement contraints d’utiliser leur véhicule pour se rendre au travail) doit obliger les pouvoirs publics à développer les transports collectifs.
Dans notre « Expressions » du 18 janvier 2020, nous disions tout ce que nous pensions de l’opération immobilière imaginée par Jacques Mangon dans la zone de Cassy Viney, avec la transformation du Domaine Du Bourdieu en parc pour valoriser cette sulfureuse opération.
Va-t-on assister à un énième épisode du feuilleton : le tram à Saint Médard ? Tout porte à la croire, tant le nouveau schéma de mobilité présenté par la Métropole offre l’occasion à Jacques Mangon de paraitre comme le chantre du tram, histoire de faire le buzz, de se refaire la cerise, comme on dit, en rendant responsable de la situation la nouvelle municipalité.
Nul besoin d’être un fin analyste pour découvrir l’imposture depuis des années de la politique des transports menée par la Métropole.
Il est établi depuis la sortie en août dernier du sixième rapport du GIEC, que le réchauffement climatique n’est pas une vue de l’esprit, qu’il s’intensifie et gagne en rapidité.
Eté 2008 fleurissait à l’initiative de la section du PCF du canton, les premières affiches pour un tram-train Bordeaux Lacanau.
L’emploi reste la plus grande préoccupation des Français dont la double crise économique et sanitaire fait monter les angoisses. Les grands groupes, la finance y voient une aubaine.
le PCF, ses élus s’opposent au démantèlement du groupe EDF et exige qu’un véritable débat démocratique soit organisé
Nous ne savions pas que Saint Médard disposait d’un chevalier blanc en la personne de Jacques Mangon qui, dit-il, aurait sauvé le parc du Bourdieu, rien que ça !!!! C’est curieux cette multiplication de sauveurs dans ce monde libéral : Macron, Philippe, Gosn…..etc… Le...
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