La flambée des prix à la pompe, ses conséquences sur l’activité économique (transport routier), son impact sur le niveau de vie des salariés (majoritairement contraints d’utiliser leur véhicule pour se rendre au travail) doit obliger les pouvoirs publics à développer les transports collectifs.
Dans notre « Expressions » du 18 janvier 2020, nous disions tout ce que nous pensions de l’opération immobilière imaginée par Jacques Mangon dans la zone de Cassy Viney, avec la transformation du Domaine Du Bourdieu en parc pour valoriser cette sulfureuse opération.
Va-t-on assister à un énième épisode du feuilleton : le tram à Saint Médard ? Tout porte à la croire, tant le nouveau schéma de mobilité présenté par la Métropole offre l’occasion à Jacques Mangon de paraitre comme le chantre du tram, histoire de faire le buzz, de se refaire la cerise, comme on dit, en rendant responsable de la situation la nouvelle municipalité.
Nul besoin d’être un fin analyste pour découvrir l’imposture depuis des années de la politique des transports menée par la Métropole.
Il est établi depuis la sortie en août dernier du sixième rapport du GIEC, que le réchauffement climatique n’est pas une vue de l’esprit, qu’il s’intensifie et gagne en rapidité.
Eté 2008 fleurissait à l’initiative de la section du PCF du canton, les premières affiches pour un tram-train Bordeaux Lacanau.
L’emploi reste la plus grande préoccupation des Français dont la double crise économique et sanitaire fait monter les angoisses. Les grands groupes, la finance y voient une aubaine.
le PCF, ses élus s’opposent au démantèlement du groupe EDF et exige qu’un véritable débat démocratique soit organisé
Nous ne savions pas que Saint Médard disposait d’un chevalier blanc en la personne de Jacques Mangon qui, dit-il, aurait sauvé le parc du Bourdieu, rien que ça !!!! C’est curieux cette multiplication de sauveurs dans ce monde libéral : Macron, Philippe, Gosn…..etc… Le...
Nos dernières archives